"Bir kanser." Pedro Duarte, "çok sayıda" VCI taşıdığını itiraf ediyor

Pedro Duarte, CREP kullanımını teşvik etmek istiyor ve VCI'yi " şehirdeki bir kanser " olarak görüyor. Porto Belediye Meclisi adayı, bu yoldaki trafiğin, özellikle ağır vasıtalar için, " çok ağır ücretlendirilmesi " gerektiğine, özellikle de belirli zamanlarda inanmaktadır.

PSD, CDS, IL ve Rui Moreira'yı destekleyen bağımsızları bir araya getiren koalisyonun adayı, Jornal de Notícias'a verdiği röportajda, VCI'daki trafiği nasıl rahatlatmayı planladığını açıkladı. "1 Ocak 2026'dan itibaren farklı bir çözümümüz olacağını, yani CREP'teki (Porto Dış Bölgesel Çevre Yolu) geçiş ücretlerini kaldıracağımızı ve ücretsiz bir alternatif sunacağımızı taahhüt edebilirim. Böylece VCI'yı Kuzey ile Güney veya Güney ile Kuzey'i birbirine bağlamak için kullananlardan geçiş ücreti alabiliriz ," dedi.

Pedro Duarte için "çok karmaşık bir sorun olan VCI meselesine öncelik vermek şart; bu şehrin ortasındaki bir kanser." "Sonuç olarak, VCI'nin şüphesiz tamamen farklı bir manzaraya ihtiyacı olacak." diye düşündü.

Aday şimdilik, söz konusu yol için bir çözüm bulmak üzere komşu belediye başkanlarıyla birlikte çalışmaya kararlı. " Başlangıçta ağır vasıtalar için olmak üzere, geçiş ücretleri konusunda fikir birliğine varmak zor olmayacak."

Bu geçiş ücretlerinin her zaman alınması gerekmez. Örneğin, geceleri geçiş ücreti alınmayabilir. Ancak en azından günün belirli saatlerinde, hem de çok fazla geçiş ücreti almalıyız.

Peki "yeterli" ne anlama geliyor? Pedro Duarte rakam vermiyor, ancak "özellikle ağır vasıtaların CREP'i kullanması için gerçek bir teşvik" olması gereken bir rakamdan bahsediyor. "O zaman izleyeceğiz. Altı ay sonra yeterli olmadığı sonucuna varırsak, hafif vasıtalara geçiş ücreti uygulaması gibi başka bir çözüme, hatta daha sonraki bir aşamada, umarım ulaşmak zorunda kalmayacağımız bir noktaya, şehre girmek isteyenlere geçiş ücreti uygulamasına geçebiliriz."

Öte yandan Pedro Duarte, tüm Porto sakinleri için ücretsiz ulaşımın "sembolik bir önlem" olduğunu, bu önlemin "somut ve gerçek bir etki yaratacağını, yani bireysel ulaşımı azaltıp toplu taşıma kullanımını artıracağını" hatırlatıyor.